BORED オイル BALBOA

KRAKEN、GLYAT後継モデル！
防錆作用を手に入れただけでなく、ベースオイルをエステル系に変更したことでBORED他アイテムとの混合も可能となりました

小型番手のリールのメインベアリングにオススメできる１品
私ヨシダは20メタニウムのメインベアリング、c2000〜3000番スピニングのラインローラーやノブベアリングなどに使用中。さっぱりとした性質は浸透性が高く、高回転系の負荷がかかるベアリングや金属関節に使えるオイルだなと感じています。
一般的なバス、シーバスなどの用途にはもちろん、同程度の負荷をかける用途にオススメ。


主に淡水使用を前提とするフィッシングリール向けとしてKRAKENとGOLYATをアップグレードさせたISO VG9相当の超低粘度ハイレスポンスオイルBALBOA。
2016年9月の発売から6年が経過した既存の超低粘度オイルシリーズKRAKENとGOLYATで使用して来たベースオイルのポリアルファオレフィン合成油から、新たに2022年10月よりべースオイルにエステル化学合成油を使用する事で、これまでよりキレとレスポンスを大きく向上させ素早く広範囲に浸透させる用途としてモデルチェンジしたBALBOAとなります。
アップグレードの内容として、ベースオイルにエステル化学合成油を使用する事で化学的吸着効果が加わり、超低粘度ならではの極薄油膜ながら更に強靭な油膜強度を実現し、ポリアルファオレフィン合成油単体よりも摩擦係数を向上させています。
加えてKRAKENやGOLYATには備わっていなかった耐水性のある添加剤を配合する事により防錆性を付加させ、不意の水没や予期せぬ大雨などを受けた際の潤滑不良や錆の発生を大きく遅延させる効果をプラスしています。
これらの相乗効果によりオイルの粘度が抵抗となる事を極力抑えながら摩擦抵抗の少ない潤滑と回転を促進させ、且つ耐水性のある防錆性も加わった事で主に淡水使用でのミニチュアベアリングをはじめ低荷重パーツの可動部や摺動部における潤滑と耐久においてバランスの良いオイルに仕上げています。
むやみに超低粘度化させ短時間で油膜が失われてしまう傾向は無意味と考え、油膜の強度を重要視しながらも適正な潤滑を継続して供給する事を最大のターゲットとしています。
ISO VG9相当の超低粘度ながら粘性のレスポンスはサッパリとしたKRAKENを想定し、粘度のフィーリングはシットリとしたGOLYATを想定したハイブリッドなオイルとして、これまでのKRAKENとGOLYATをご使用頂いて来たバスフィッシングユーザーやトラウトフィッシングユーザーにも共通してご使用頂ける質感を実現しています。

BALBOAはBSLRオイルとHYDRAオイルを除く他のBORED METHODオイルと混合カスタム使用する事が可能です。
フィッシングリール、スケートボード、サイクルパーツなど、ミニチュアベアリング部及びメタルパーツ全般での使用をお勧めします。
他のBORED METHOD製品同様に最高級最高品質な100％化学合成ベースオイルに拘り続け、環境や生物に有害となる塩素系材料や重金属材料は一切使用せず、テフロンやモリブデンなどの固形添加剤も一切使用していない成分はBORED METHOD設立時からのポリシーとなります。

＜主なフィッシング用途＞
- 淡水使用50番～200番ベイトリールのスプールベアリング
- 淡水使用50番～200番ベイトリールのハンドルノブベアリング
- 淡水使用500番～C3000番スピニングリールのラインローラー
- 淡水使用500番～C3000番スピニングリールのスプールベアリング
- 淡水使用タイコリールやフライリールなどのベアリング

＜主なサイクル用途＞
- ブレーキワイヤーやシフトワイヤーの潤滑
- ディレイラープーリーのミニチュアベアリング
- ランバイクのホイールベアリング

＜主なスケートボード用途＞
- パーク及びストリートの600番台ウィールベアリング

部門：BORED METHOD DIVISION
品名：BALBOA（バルボア）
種別：超低粘度ハイレスポンスオイル
成分：エステル化学合成油、合成炭化水素油、特殊極圧添加剤、耐水防錆添加剤、粘弾性添加剤、他
容量：15ml以上
容器：PETスポイト付セキュリティ容器入
価格：税込2450円