９月に入ってだいぶ朝夕涼しくなってきましたね

イカイカ...アオリイカのシーズンが近くなると落ち着きがなくなる

ヨシダです。

さて、まずは新商品の紹介

いつも信頼して使ってる BOREDさんのケミカル

だからこそ、使って体感できる製品を使っていきたいと思ってます

でも、何よりは、当たり前に現場で不良を起こさない。

体感できると言っても、その瞬間の変化ももちろん、初期性能の維持ってのも性能。

そんな信頼性こそが全てだと思ってます。

今回の CHIMERA（キメラ）はズバリ

と、いうか標準を合わせたオイル。

ローラークラッチってかなり繊細で、使用するオイルの粘度が高くても切れてても作動が安定しない

安定しないと、逆転してくれて釣りにならない。

現場で逆転とか白目になるよ（なったことある、すげぇ萎える）

粘度で言うと、私がかなり多用してるGOLYATと LIGHT DUTYの間。

バス系の標準的なところには GOLYAT、雷魚だったり海外遠征でのヘビーなところにはLIGHTDUTYって感じです

（なお、ベイトフィネス系には KRAKEN、ソルトでの使用が増える場合防錆性能を求めるのでメインをHYDRA、BSLRに変更)

で、面白いのがアプローチこそ異なれど、CHIMERAも防錆性能にもかなり力を入れてきているってこと。

オーバーホールすると、ローラークラッチやワンウェイクラッチが錆びついてることもかなりある。

こうなると、オイルの粘度で動作不良起こすくらいのパーツだもの、錆びたら当たり前に動作不良起こすだろ！！

な、もんで防錆性能あがるのは非常にありがたい。

もちろん、ローラークラッチ意外にもベアリング前半に使えるオイルなので、

個人的にはビックベイトだったりフロッグゲームみたいな高負荷系リールに導入してみようとワクワクしてます。

触った感じ、LIGHT DUTYとかは結構ヌルっとしてるんですけど、こちらはサラサラ..

油膜維持は強烈でも低抵抗なのはありがたい限り。

他にも

この辺の欠品規格を再入荷

棚卸ししたら、色々でてきました....

極少量ですが、在庫追加してます

それでは！

ヨシダ